西銳SR20&SR22飛機由美國西銳公司完成型號設計，中南局批準中航通飛華南公司在珠海進行生產制造，符合CCAR-23部標準。該機不僅顏值高，還在設計和生產中融入了各種尖端技術，機身采用復合材料打造，配備有Garmin Perspective航空電子系統、自動駕駛儀、先進導航設備，并具有獨特的整機降落傘系統CAPS，可以在緊急情況下保障機組生命安全，是商務、私人飛行或駕駛訓練選用機型。截至發文當天，通飛華南公司已經交付第100架該系列飛機！

基本參數——

長：7.92m /  翼展：11.68m  / 高：2.7m

巡航速度：287-339 km/h
成員數：4人。

怎么樣，是不是第一個型號就心動了？

想打卡的話可以前往這些地方：

北京密云機場、石佛寺機場、山東大高機場、江西吉安桐坪機場、珠海蓮州機場、洛陽機場、廣漢機場、肇東機場、建德千島湖。

阿若拉SA60L是一款碳纖維復合材料輕型運動飛機，由湖南山河科技股份有限公司自主研發制造，中南局對其進行設計和生產批準。該機飛行性能、安全性均達到國際先進水平，使用維護方便、外形美觀、性價比高，適合私人飛行、飛行員培訓、旅游觀光、航測遙感和航拍攝影等應用。經過十多年的技術積淀、不斷的技術優化和創新，山河科技已成功開發出SA60L、SA60L-T、SA60L-IS三大系列飛機產品，累計交付一百多架。

基本參數——

長：6.89m  / 翼展：8.6  /  高：2.53m

巡航速度：220 km/h

成員數：5人

阿若拉系列在國內的客戶很多，在大部分省份都有公司運營這款飛機。

A2C是中國特種飛行器研究所研制的超輕型多用途水陸兩用飛機，2003年完成取證，是中南局批準的機型，目前已衍生出陸地型、農用型、教練型、水陸快速轉換型等系列型號（A2C、A2C-L、A2C-QC）。飛機結構設計采用破損-安全準則，合理的氣動布局以及先進的氣動力設計使其具有優良的飛行品質、無動力滑翔性能和可靠的安全性能。該機獨特的水動力設計亦使其具有良好的水上起降能力。在通用航空產業迅速發展、飛行體驗在城市郊區和風景名勝區蓬勃興起的今天，A2C飛機將是普及和推廣航空文化理想的飛行器。

天戀 Triton Sport是珠海海衛科技生產的金屬和復合材料結構、雙座、單發、下單翼、前三點固定起落架輕型運動飛機，由中南局批準其設計和生產制造。該機的設計著眼于飛行培訓及私人交通與娛樂，堅固耐用，好開易學，維護成本低，商業競爭力強。

2019年，原中國民航總局局長楊元元、原中國南方航空集團董事長于延恩，曾駕駛天戀飛機環飛中國。

翔龍XL100飛機，是由湖南翔龍飛機有限公司自主設計和制造的輕型運動類飛機，采用雙排座、上單翼、單發活塞、前三點式起落架設計。該機飛行平穩，操作性好，同時擁有頂倉主梁四點懸掛式彈射整機降落傘，即便飛機其他結構失效也能保證飛行人員的安全，適用于駕駛培訓、私人飛行、空中游覽、農林作業等場景，是一款結實、耐用、安全的多用途飛機。

CH750HD是河南喬海澤尼爾科技有限公司設計制造的超短距起降的輕型固定翼飛機，中南局對其進行設計和生產批準。該機采用上單翼、前三點固定起落架的成熟技術，機身、機翼采用高強高韌性鋁鎂合金材料，超大機艙、八寸輪轂的設計，使得該機型在農林作業、航測航拍、短途物流、搶險救災、醫療救援、低空旅游、 航空運動、飛行培訓等領域具有廣泛用途。不同條件下，號稱能夠30米起飛離地、50米完成著陸，不愧是性能優異的“空中悍馬”。